Zemin üstü
Düz beton zemine oturur, kazı istemez. Araç rampayla çıkar. Sökülüp başka sahaya taşınabilir. Zemin üstü Tip B bu gruptadır.
Kurulum
Tır Kantarı Montajı
Tır kantarı montajı, imal edilen platformun sahadaki temele oturtulması, yük hücrelerinin bağlanması ve test ağırlığıyla kalibre edilmesidir. Kurulum bitmeden kantar ticari tartıma açılmaz.
Kamyon kantarı kurulumu da bu sırayı izler. Zemin üstü tır kantarı kazısız oturur; çukur tip tır kantarı yol kotuna iner. İkisinde de son adım kantar kalibrasyonudur.
Ana konu: tır kantarı imalatı, montajı ve kurulumu.
İki kurulum yolu
Çukur tip (zemin içi)
Platform yol kotundadır, rampa için ekstra yer gerekmez. Hafriyat, drenaj ve betonarme işi başlangıcı uzatır. Dar sahada manevra kolaylaşır.
Montajın beş adımı
Keşif
Zemin, drenaj, araç dönüş alanı ve enerji hattı yerinde görülür. Fotoğrafla ölçü almak yetmez.
Altyapı
Temel ve beton, kantar altyapı çalışması kapsamında hazırlanır. Platform, bitmemiş betona bırakılmaz.
Mekanik montaj
Platform yerine iner, yük hücreleri ve montaj kitleri bağlanır, yaklaşım rampaları veya çukur kenarları tamamlanır.
Kalibrasyon
Test ağırlıklarıyla köşe ayarı ve doğrusallık kontrolü yapılır. Bu adım kantar kalibrasyonu hizmetidir.
Yazılım ve teslim
İstenirse kantar programı, plaka tanıma veya operatörsüz geçiş devreye alınır. Operatöre tartım ve kayıt ekranı gösterilir.
Süreyi uzatan şartlar
Yağışlı havada açık temel, enerji hattının hazır olmaması ve çukur kazısında yeraltı suyu montajı durdurur. Zemin üstü modeller, beton hazırsa genellikle çukur tipe göre daha kısa sürede devreye girer. Kesin takvim keşif tutanağında yazılır.
Montajı başkasına, kalibrasyonu başka firmaya bölmek yetki ve garanti sınırını karıştırır. Elite Sistem saha ekibi Türkiye genelinde kuruluma çıkar.
Sık sorulan sorular
Montaj teklife dahil mi?
Tır kantarı tekliflerinde sahada montaj, test ağırlıklarıyla kalibrasyon ve devreye alma yer alır. Altyapı betonu saha durumuna göre ayrı kalem olabilir.
Kurulu kantarı başka yere taşıyabilir miyim?
Zemin üstü platformlar sökülüp taşınabilir. Çukur tip sistemler zemine gömülü olduğu için taşıma yeni altyapı demektir. Taşıma sonrası kalibrasyon yeniden yapılır.
Montajdan sonra ilk tartımlar neden sapabilir?
Köşe ayarı yapılmamış veya araç platforma tam oturmamışsa tartım sapar. Tüm akslar platformun içinde olmalıdır. Kalibrasyon tutanağı olmadan ticari tartıma geçilmez.