120 ton
120 Ton Tır Kantarı
120 ton tır kantarı, lowbed, ocak, maden ve iş makinesi taşıyan sahalar için üretilen üst kapasite sınıfıdır. Standart Tip B kamyon kantarının üstüne yazılan bir etiket değildir. Üretim, saha yükü onaylandıktan sonra planlanır.
120 ton; ocak kantarı, maden kantarı ve lowbed taşıması için konuşulur. Standart kamyon kantarı bu sınıfın yerine geçmez.
Ana konu: tır kantarı imalatı, montajı ve kurulumu.
120 ton kim için anlamlı?
Çekici ve yarı römorkun yasal yükleri çoğu tesiste 60 veya 80 tonla karşılanır. 120 ton, bu aralığın üzerinde kalan özel taşımalar ve sürekli ağır saha trafiği içindir. Aracın birkaç kez 70 tonda gelmesi 120 tonluk platform gerektirmez.
Elite Sistem modelleri 30 tondan 120 tona kadar üretilebilir. Buna rağmen Zemin Üstü Tip B, çukur tip B ve V kiriş aileleri 80 tonda, I kiriş ailesi 100 tonda tanımlıdır. 120 ton ayrı bir ağır hizmet şartnamesidir. Teklifte model adı ve tonaj aynı satırda yazılmalıdır.
Siparişten önce sorulanlar
Yük kanıtı
Son dönemdeki en ağır tartım veya sevk kayıtları istenir. Tahmini tonajla çelik hesaplanmaz.
Araç boyu
Lowbed ve iş makinesi kombinasyonları 18 metreyi aşabilir. Platform 24 metreye kadar planlanabilir.
Zemin etüdü
Temel, 120 tonluk aracın yaklaşımını da taşır. Altyapı ayrı iş kalemidir.
Test ağırlığı
Kalibrasyon, bu kapasitede lojistik ister. Teslim tarihi buna göre kurulur.
Önce kapasite seçimi sayfasında 60, 80, 100 ve 120 tonu yan yana görün. Emin değilseniz hangi tır kantarı uygun aracını kullanın. Ağır hizmette yanlış tonaj, sonradan hücre ekleyerek düzelmez.
Sık sorulan sorular
Her tır kantarı 120 tona çıkar mı?
Hayır. Tip B ve V kiriş aileleri 80 tona, I kiriş ailesi 100 tona kadardır. 120 ton, bu sınırların dışında ayrıca şartnamesi yazılan bir üretimdir.
120 ton ile 100 ton arasında fiyat neden açılır?
Çelik ağırlığı, yük hücresi sınıfı, temel ve kalibrasyon lojistiği büyür. Liste fiyatı yerine keşif sonrası teklif verilir.
Ocak sahasında zemin üstü mü çukur tip mi?
Toz, drenaj ve aracın dönüş alanı belirler. Kazı yapılamayan sahada zemin üstü değerlendirilir. Karar fotoğrafla değil keşifle verilir.